肯德基第二家汽车穿梭餐厅上海面世，麦当劳“得来速”东莞试业

    “麦肯”转战汽车穿梭餐厅

    历经数十年的产品战、广告战、餐厅门店战后，2005年末，肯德基与麦当劳这两个快餐业的老对手将战场转移到了中国的“汽车穿梭餐厅”市场。2005年10月，肯德基在中国的第二家汽车穿梭餐厅在上海全新面世，俨然成为新大战的序幕。仅一个多月后的12月10日，坐落于广东东莞的麦当劳得来速(DriveThru)首家汽车穿梭餐厅进入试营业。肯德基、麦当劳的争斗转向汽车穿梭餐厅。

     肯德基门店突破1500家

    在汽车穿梭餐厅领域，肯德基率先成为探路先锋。早在2002年8月，肯德基在中国的第一家汽车穿梭餐厅就在北京悄然面世。中国百胜餐饮集团公共事务部徐经理对记者表示，肯德基下一个汽车穿梭餐厅选址在哪座城市目前并未敲定，关键看当地城市时机是否成熟。在中国，肯德基的门店数量已经突破1500家，而麦当劳店数目则在700家踯躅不前。麦当劳三季度财报显示，其全球营业收入增长了6％，而百胜餐饮三季度财报显示其收益增长16％，其中中国市场对其利润贡献超过25％，百胜餐饮在中国市场的增速已经达到70％。

    麦当劳欲以汽车餐厅反击

    对于麦当劳而言，汽车餐厅的意义似乎更胜一筹。因为在美国市场，麦当劳的“得来速”占麦当劳总店数的50％－60％，在业绩上，麦当劳65％的销售额由汽车外卖完成。

    事实上，早在今年3月份麦当劳就已经对外宣布了开“得来速”的计划。麦当劳向记者确认，明年1月份，上海和广州的麦当劳“得来速”汽车穿梭餐厅均将面世。知情人士透露，麦当劳目前正在和一些汽车加油站进行品牌输出上的合作磋商，希望能借加油站迅速扩张“得来速”。